Tại các đô thị, đặc biệt Hà Nội và TP HCM, xe hai bánh thường xuyên sử dụng để di chuyển, vận chuyển đồ đạc, len lỏi qua những con ngõ nhỏ, lối đi trong khu dân cư. Đặc thù này là một trong những yếu tố được các hãng xe cân nhắc khi phát triển các thiết kế, tính năng phù hợp, từ kích thước, góc lái, khả năng dắt... cho sản phẩm.
Những tình huống quen thuộc đó cũng được các thí sinh tại cuộc thi Aves FutureMobility Challenge 2026 đề xuất, thể hiện qua những mẫu xe máy điện hướng đến môi trường giao thông đô thị. Hai bài dự thi Aves Alley và Aves Sáng cùng lấy không gian di chuyển chật hẹp làm điểm xuất phát, nhưng có cách tiếp cận khác nhau trong thiết kế và trải nghiệm người dùng.
>>Đăng ký tham dự cuộc thi tại đây
Xe máy điện cho ngõ nhỏ
Với bài dự thi Aves Alley – Linh hoạt trong từng con phố, tác giả Nguyễn Văn Minh Trí lựa chọn thiết kế một mẫu xe máy điện dành riêng cho những con hẻm, lối đi và không gian để xe chật hẹp.
Theo tác giả, việc thiết kế một phương tiện phù hợp môi trường này không đơn thuần là thu nhỏ kích thước, chiếc xe còn phải dễ điều khiển khi di chuyển chậm, thuận tiện quay đầu, dắt bộ và sắp xếp vào những vị trí đỗ có diện tích hạn chế.
Từ định hướng đó, Aves Alley được phát triển theo kiểu dáng scooter với thân xe thon gọn, mặt trước liền khối và các đường nét tối giản. Bản vẽ sơ bộ thể hiện xe dài 1.850 mm, rộng 680 mm, trục cơ sở 1.280 mm. Chiều cao yên ở mức 760 mm.
Một trong những điểm đáng chú ý là thiết kế góc lái lớn, giúp người điều khiển xoay trở trong không gian hạn chế. Gương chiếu hậu có thể gập khi cần đưa xe qua lối đi hẹp. Ngoài tay dắt truyền thống, tác giả còn đề xuất chế độ hỗ trợ dắt xe bằng động cơ điện, hỗ trợ người dùng khi phải di chuyển xe trong những khu vực không thuận tiện ngồi lái.
Mô tả chi tiết kích thước của mẫu xe máy điện ý tưởng. Ảnh: BTC
Sàn để chân thiết kế phẳng. Bề mặt thân vỏ hướng đến sự đơn giản, hạn chế những chi tiết thừa, có thể dễ va quệt trong quá trình di chuyển qua lối hẹp.
>>Đăng ký tham dự cuộc thi tại đây
Xe máy điện cho phụ nữ lái hàng ngày
Cùng khai thác bài toán di chuyển trong đô thị, tác giả Nguyễn Thị Lan lựa chọn cách tiếp cận từ thể trạng người Việt khi phát triển mẫu Aves Sáng.
Theo tác giả, nhiều phụ nữ gặp khó khăn khi sử dụng những mẫu xe tay ga nặng nề, yên cao, đặc biệt trong tình huống phải dắt xe vào ngõ nhỏ, xoay trở tại hầm gửi xe hoặc dựng chân chống giữa. Ý tưởng mẫu Aves Sáng được định hướng cho nhóm phụ nữ 22–45 tuổi, cao khoảng 1,50–1,65 m, thường xuyên đi làm tại Hà Nội và TP HCM với quãng đường di chuyển hàng ngày khoảng 8–25 km.
Thay vì ưu tiên công suất hay khả năng tăng tốc, thiết kế đặt trọng tâm vào việc giảm sức lực cần thiết trong quá trình sử dụng phương tiện. Aves Sáng có chiều dài 1.870 mm, rộng 630 mm và chiều cao yên 740 mm. Tác giả đặt mục tiêu khối lượng xe không quá 100 kg, giúp việc dắt, đỗ và điều khiển thuận tiện hơn.
Một trong những giải pháp được đề xuất là xe sử dụng bộ pin LFP dạng dẹt, dung lượng khoảng 3 kWh, bố trí ở sàn. Phương án này hướng đến việc hạ trọng tâm, đồng thời tạo ra tỷ lệ thân xe thanh thoát.
Tương tự Aves Alley, mẫu xe này cũng có chế độ hỗ trợ dắt, cho phép động cơ điện đưa xe tiến hoặc lùi ở tốc độ đi bộ. Người sử dụng có thể điều khiển phương tiện khi dắt trong không gian hẹp, thay vì phải dùng hoàn toàn sức người.
Ảnh mô tả người lái sử dụng mẫu xe ý tưởng Aves Sáng. Ảnh: BTC
Ở khía cạnh tạo hình, Aves Sáng sử dụng ngôn ngữ thiết kế mềm mại, với các bề mặt liền mạch và phần yên có hình dáng thanh thoát. Cụm đèn phía trước tạo điểm nhấn bằng hình khối tròn, trong khi thân xe được phát triển theo phong cách tối giản. Tác giả đề xuất sử dụng khung nhôm định hình, vỏ composite mỏng và động cơ điện đặt tại bánh sau.
Theo hồ sơ dự thi, mức giá mục tiêu của phương tiện khoảng 28–32 triệu đồng.
Dù khác biệt về nhóm khách hàng mục tiêu, hai bài dự thi Aves Alley và Aves Sáng có chung quan điểm, chiếc xe cần giải quyết những bài toán đơn giản hàng ngày, đặc biệt khi di chuyển trong ngõ nhỏ hay phố đông. Các chi tiết như góc lái lớn, gương gập, thân xe gọn, yên thấp hay chế độ hỗ trợ dắt được hai tác giả lựa chọn nhằm giải quyết những vấn đề này.
Quang Anh
Aves Future Mobility Challenge 2026 là cuộc thi tìm ý tưởng thiết kế xe phù hợp cho người Việt, tổng giá trị đến 265 triệu đồng. Cuộc thi mở rộng cơ hội cho nhiều đối tượng, từ những thí sinh có thể phát triển bài thiết kế ứng dụng với bản vẽ, kết cấu và thông số cụ thể, đến những người chỉ có ý tưởng sáng tạo về phương tiện tương lai. Thí sinh có thể sử dụng AI để hỗ trợ quá trình phát triển và thể hiện ý tưởng
Ban tổ chức tiếp nhận bài thi đến hết ngày 27/10. Mở bình chọn cộng đồng 28/10-4/11. Dự kiến, Ban tổ chức sẽ trao giải thưởng ngày 5/12 tại Hà Nội.
Cuộc thi được tổ chức bởi Công ty cổ phần công nghệ và năng lượng xanh Aves, định hướng hoạt động trong ba lĩnh vực gồm: xe điện thông minh, năng lượng tái tạo và thiết bị IoT. Trong lĩnh vực phương tiện, Aves sẽ phát triển các dòng xe điện hai bánh, ba bánh và xe đạp, dự kiến ra mắt đầu 2027.