Bỏ qua điều hướng
•

Nissan Navara Pro PHEV - bán tải hybrid sạc ngoài mới

Nissan Navara Pro PHEV - bán tải hybrid sạc ngoài mới
Nguồn ảnh: VnExpress

Navara Pro trang bị hệ truyền động plug-in hybrid 2.0, công suất 402 mã lực, ra mắt thế giới vào năm 2027.

Hãng xe Nhật Bản Nissan xác nhận việc đưa mẫu bán tải Navara Pro đến các thị trường tay lái nghịch vào năm 2027. Mẫu bán tải cabin kép sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) này đang thu hút sự quan tâm lớn về khả năng hiện diện ở nhiều thị trường, theo CarMag.

Navara Pro PHEV phát triển bởi Zhengzhou Nissan, liên doanh giữa Nissan và hãng xe Trung Quốc Dongfeng. Mẫu bán tải mới này xác nhận sẽ ra mắt tại các thị trường như Australia và New Zealand, vào năm 2027. Sử dụng hệ truyền động Plug-in Hybrid (PHEV), Navara Pro PHEV, hay còn gọi là Frontier Pro PHEV tại một số quốc gia, sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như BYD Shark 6.

Tại thị trường Australia, Navara Pro PHEV trang bị động cơ xăng 2.0 tăng áp, thay vì động cơ 1.5 trên mẫu xe tại thị trường Trung Quốc, kết hợp với một môtơ điện. Theo thông số trên trang chủ của Nissan Australia, xe có công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh xe thông qua hệ thống dẫn động bốn bánh, tích hợp khóa vi sai, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Thông số pin và phạm vi hoạt động thuần điện của Nissan Pro PHEV công bố gần thời điểm ra mắt.

Hệ thống PHEV sẽ cung cấp bốn chế độ lái, bao gồm Standard (tiêu chuẩn), Eco (tiết kiệm), Sport (thể thao) và Slippery (trơn trượt). Ngoài ra, xe còn có 7 tùy chọn chế độ chạy địa hình: Standard (tiêu chuẩn), Sand (cát), Mud (bùn), Rock (đá), Deep Snow (tuyết sâu), Wading (lội nước) và Expert (chuyên gia).

Nissan hé lộ cung cấp nhiều cấu hình hệ thống treo khác nhau, bao gồm cả thiết lập nhíp lá và lò xo cuộn đa liên kết phía sau. Tuy nhiên, cấu hình hệ thống treo cuối cùng sẽ được xác nhận gần thời điểm mở bán vào năm 2027. Theo công bố của hãng, tùy thuộc vào phê duyệt, Navara Pro PHEV sẽ cung cấp tải trọng "khoảng" 1.000 kg. Tương tự, khả năng kéo có phanh sẽ vào khoảng 3.500 kg.

Navara Pro PHEV có chiều dài 5.520 mm, dài hơn 200 mm so với Ford Ranger. Ảnh: Nissan

Navara Pro PHEV có chiều dài 5.520 mm, dài hơn 200 mm so với Ford Ranger. Ảnh: Nissan

Thương hiệu Nhật Bản cũng lưu ý rằng các hệ truyền động chỉ sử dụng động cơ đốt trong (ICE) cũng sẽ cung cấp tùy theo nhu cầu thị trường. Các tùy chọn ICE bao gồm cả động cơ xăng và diesel. Xe có chức năng V2L.

Navara Pro có kích thước chiều dài 5.520 mm và chiều rộng 1.960 mm, dài hơn 63 mm nhưng hẹp hơn 11 mm so với Shark 6. Navara Pro cao 1.950 mm, với chiều dài cơ sở 3.300 mm. Góc tới và góc thoát lần lượt là 30 và 25 độ.

Theo kế hoạch, Nissan Navara Pro PHEV ra mắt thế giới vào năm 2027, hãng xe Nhật Bản không tiết lộ thời điểm cụ thể.

Minh Vũ (theo CarMag)

Nissan vừa chính thức xác nhận kế hoạch thương mại hóa mẫu bán tải cabin kép Navara Pro PHEV tại các thị trường tay lái nghịch vào năm 2027, tiêu biểu là Australia và New Zealand. Mẫu xe này do liên doanh Zhengzhou Nissan phát triển, hướng đến mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với BYD Shark 6 trong phân khúc bán tải hybrid cắm sạc. Bên cạnh cấu hình điện hóa, hãng xe Nhật Bản vẫn dự kiến duy trì các tùy chọn động cơ đốt trong truyền thống chạy xăng và diesel để đáp ứng thị hiếu đa dạng. Tại thị trường Australia, Navara Pro PHEV trang bị hệ thống động cơ xăng 2.0 tăng áp kết hợp mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Sức mạnh này truyền qua hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh tích hợp khóa vi sai, đi kèm 4 chế độ lái vận hành và 7 tùy chọn địa hình chuyên biệt. Xe hỗ trợ tính năng cấp điện ngoại vi V2L, đồng thời sở hữu khả năng chịu tải dự kiến khoảng 1.000 kg và sức kéo tối đa 3.500 kg. Về kích thước, mẫu bán tải sở hữu chiều dài 5.520 mm, chiều rộng 1.960 mm, chiều cao 1.950 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 3.300 mm. Thông số chiều dài tổng thể này vượt trội hơn 200 mm so với Ford Ranger, đồng thời dài hơn 63 mm nhưng hẹp hơn 11 mm khi đặt cạnh đối thủ trực tiếp BYD Shark 6. Chi tiết về dung lượng pin, phạm vi di chuyển thuần điện và thiết lập hệ thống treo chính thức sẽ được Nissan công bố sát thời điểm mở bán vào năm 2027.
amung