Tata chôn chiếc sedan giá rẻ dưới 20 tấn đất đá để chứng minh độ bền

Một màn thử độ bền khác thường đang thu hút chú ý tại Ấn Độ: Tata cho chiếc sedan cỡ nhỏ Aeris chịu sức nặng của 20 tấn đá và sỏi ngay trên nóc xe. Theo Dân Trí, màn trình diễn nhằm cho thấy độ bền kết cấu của mẫu xe, đồng thời nhấn mạnh khả năng bảo vệ hệ thống sử dụng khí thiên nhiên nén. Trước thử thách nặng nề ấy, chiếc xe còn trải qua những bài kiểm tra khác, gồm chạy qua vùng nước sâu và di chuyển trên đường rải sỏi. Đá sỏi được xe ben đổ xuống nóc Aeris theo từng đợt, không phải trút toàn bộ cùng một lúc, khiến chiếc sedan gần như bị vùi kín dưới đống vật liệu. Khi đất đá được dọn đi, nóc xe có biến dạng nhẹ và kính bị vỡ, nhưng khoang hành khách vẫn nguyên vẹn theo mô tả trong bài viết. Đáng chú ý, cửa xe vẫn mở được, động cơ vẫn khởi động và chiếc Aeris có thể tự rời khỏi hiện trường sau màn thử nghiệm. Aeris không phải một mẫu xe hoàn toàn mới, mà là phiên bản nâng cấp toàn diện của Tigor, dòng sedan Tata bán tại Ấn Độ từ năm 2017. Tigor đã được nâng cấp hai lần, vào năm 2020 và 2025, trước khi được làm mới đáng kể về thiết kế lẫn trang bị dưới tên Aeris. Dù thay đổi nhiều chi tiết, xe vẫn giữ kiểu dáng sedan nhỏ gọn với phần đuôi ngắn đặc trưng, chiều dài 3.995mm và chiều dài cơ sở 2.450mm. Phần đầu xe được thiết kế lại với cụm đèn pha đơn giản nhưng trông mạnh mẽ hơn, gợi liên tưởng đến mẫu hatchback Tiago vừa được nâng cấp. Lưới tản nhiệt màu đen bóng được che kín hoàn toàn, kết hợp các hốc gió mới trên cản trước, tạo diện mạo khác biệt cho phần mũi xe. Hai bên thân xe gần như giữ nguyên hình dáng cũ, nhưng được bổ sung ốp nhựa quanh vòm bánh và bộ mâm mới cỡ 14 hoặc 15 inch. Ở phía sau, cụm đèn hậu mảnh hơn được kéo dài theo chiều ngang thân xe, đi cùng cản sau thiết kế lại để hoàn thiện diện mạo mới. Bên trong, cách bố trí cabin vẫn tương tự Tigor trước đây, song bảng táp-lô và cửa gió điều hòa đã được điều chỉnh, vật liệu nay có thêm thành phần tái chế. Các phiên bản dùng hộp số tự động có cần số dạng núm xoay và lẫy chuyển số phía sau vô-lăng, trong khi bản cao cấp được trang bị nhiều tiện nghi hơn. Danh sách trang bị ở phiên bản cao cấp gồm màn hình giải trí 10,25 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số và hai vị trí sạc không dây dành cho điện thoại thông minh. Xe còn có camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ phía sau, camera hành trình tích hợp, ghế trước thông gió và cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau. Tất cả phiên bản đều có sáu túi khí, còn bản cao cấp nhất được bổ sung các hệ thống hỗ trợ như giám sát điểm mù. Tata Aeris có hai lựa chọn động cơ đốt trong bốn xi-lanh, dung tích 1,2 lít, không tăng áp, gồm bản xăng 85 mã lực và bản chạy khí thiên nhiên nén 75 mã lực. Cả hai truyền lực tới bánh trước, kết hợp hộp số sàn hoặc hộp số tự động năm cấp, còn khoang hành lý phía sau cabin năm chỗ có dung tích tối đa 419 lít. Mẫu xe hiện nhận đặt hàng tại Ấn Độ, với những chiếc đầu tiên dự kiến đến tay khách hàng từ ngày 11/10. Bản Smart tiêu chuẩn dùng động cơ xăng và hộp số sàn có giá khởi điểm 529.000 rupee, tương đương khoảng 143 triệu đồng theo thông tin được bài viết dẫn lại. Ở đầu bảng, bản Accomplished dùng động cơ CNG và hộp số tự động có giá 974.000 rupee, tương đương khoảng 264 triệu đồng. Màn thử với 20 tấn đá sỏi là cách Tata gửi thông điệp về độ bền của Aeris, dù kết quả được mô tả chỉ phản ánh màn trình diễn trong điều kiện thử nghiệm cụ thể.