Bỏ qua điều hướng
•

Xin đừng “lái điện thoại”

Xin đừng “lái điện thoại”
Nguồn ảnh: Nhân Dân

Bạn đọc viết:

Nguyễn Vân Anh (Phường Kim Liên, Thành phố Hà Nội)

Vừa điều khiển phương tiện tham gia giao thông vừa sử dụng điện thoại là một trong những hành vi nguy hiểm nhất trong thời buổi công nghệ số. Bởi chỉ cần một giây lơ là, bất cứ lái xe nào cũng có thể gánh chịu hậu quả nghiêm trọng. Kể từ khi Nghị định 168/2024/NĐ-CP ra đời, hành vi nêu trên đã có những khung hình phạt rất rõ ràng cho tất cả các loại phương tiện.

Khung hình phạt đã có, các thiết bị giám sát hiện đại cũng đã được triển khai rộng rãi, nhưng dường như tình trạng sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông vẫn còn rất phổ biến. Cá nhân tôi từng chứng kiến không ít lái xe công nghệ dùng smart phone không chỉ cho các thao tác đơn giản trong công việc, mà còn lạm dụng thứ thiết bị này để… xem phim, lướt mạng xã hội, theo dõi kết quả sổ xố trong khi đang lái xe. Tuy nhiên, không chỉ riêng lái xe công nghệ, mà nhiều đối tượng điều khiển phương tiện khác dường như cũng “bỏ ngoài tai” những quy định trên. Thậm chí, có một số người ở tuổi trung niên cũng coi sử dụng điện thoại để tìm đường là việc hiển nhiên. Đối với một bộ phận người nước ngoài, tình hình còn tệ hơn: Không chỉ tay cầm điện thoại, mà đầu còn không đội mũ bảo hiểm, đèn tín hiệu cũng phớt lờ.

Cá nhân tôi thấy rằng, việc lái xe công nghệ sử dụng điện thoại vì tính chất công việc là không sai. Nhưng không vì thế mà họ có thể thoải mái dùng điện thoại khi đang lái xe. Mỗi khi nhận cuốc xe hoặc hành động tương tự, lái xe hoàn toàn có thể rẽ vào lề đường, dừng lại rồi tiếp tục hành trình. Chính việc bình thường hóa hành vi sai trái này là nguyên nhân dẫn đến tình trạng một số lái xe công nghệ ngang nhiên làm việc cá nhân, giải trí trong lúc điều khiển phương tiện, gây nguy hiểm cho người đi đường.

Thói quen vừa điều khiển phương tiện vừa sử dụng điện thoại thông minh đang trở thành một trong những nguy cơ hàng đầu đe dọa an toàn giao thông đô thị. Dù Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã ban hành khung chế tài cụ thể cho từng loại phương tiện và hệ thống giám sát hiện đại đã được phủ rộng, tình trạng vi phạm trên thực tế vẫn diễn ra phổ biến. Chỉ một khoảnh khắc mất tập trung để nhìn vào màn hình cũng đủ khiến người lái xe đối mặt với những tai nạn nghiêm trọng khó lường. Thực trạng này không chỉ xuất hiện ở một nhóm đối tượng cụ thể mà lan rộng trên nhiều tầng lớp người tham gia giao thông. Bên cạnh tài xế công nghệ lạm dụng thiết bị để giải trí hay theo dõi mạng xã hội khi lưu thông, không ít người trung niên vẫn xem việc tra cứu bản đồ khi xe đang chạy là điều hiển nhiên. Thậm chí, một bộ phận người nước ngoài còn kết hợp hành vi dùng điện thoại với việc không đội mũ bảo hiểm và phớt lờ tín hiệu đèn giao thông. Căn nguyên sâu xa của vấn đề bắt nguồn từ tâm lý bình thường hóa các vi phạm nhỏ nhặt trong đời sống thường nhật. Dù đặc thù công việc đòi hỏi kết nối liên tục, người lái xe hoàn toàn có thể chủ động tấp vào lề đường an toàn trước khi thao tác nhận chuyến hay xử lý thông tin. Việc siết chặt ý thức cá nhân và xử lý nghiêm các trường hợp lơ là tay lái chính là giải pháp cốt lõi nhằm bảo đảm an toàn sinh mạng cho toàn xã hội.
amung