Tạm đóng đường đê Long Biên - Xuân Quan vào ban đêm để thi công cầu Trần Hưng Đạo

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, tuyến đường đê Long Biên - Xuân Quan qua khu vực hồ Lâm Du sẽ tạm đóng vào ban đêm để phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo. Việc điều chỉnh giao thông nhằm tạo mặt bằng an toàn cho Dự án thành phần 3: Xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức PPP, hợp đồng BT. Thời gian tạm đóng dự kiến diễn ra hằng ngày, bắt đầu từ 23h đêm hôm trước và kết thúc trước 4h sáng hôm sau. Cách tổ chức này được lựa chọn nhằm hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân trong những khung giờ có mật độ phương tiện cao hơn. Trong thời gian rào chắn, đoạn đường đê qua hồ Lâm Du không cho phương tiện lưu thông trực tiếp qua khu vực công trường. Trước 4h sáng mỗi ngày, toàn bộ phương tiện và thiết bị thi công phải được đưa về nơi tập kết, tuyệt đối không dừng đỗ trên tuyến đê. Các phương tiện đi theo hướng đê Long Biên - Xuân Quan, khi đến đoạn qua hồ Lâm Du trong giờ tạm đóng, sẽ được hướng dẫn rẽ xuống đường Cổ Linh. Từ đường Cổ Linh, người điều khiển phương tiện có thể vòng qua khu vực thi công, sau đó tiếp tục hành trình về cầu Chương Dương hoặc cầu Thanh Trì. Phương án này giúp duy trì kết nối giữa các khu vực lân cận, đồng thời tách dòng xe khỏi phạm vi đang triển khai các hạng mục xây dựng. Tại công trường và những nút giao gần đó, cơ quan chức năng yêu cầu bố trí đầy đủ biển báo chỉ dẫn từ xa để người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp. Hệ thống biển cảnh báo tại chỗ, đèn chiếu sáng và rào chắn cũng được lắp đặt nhằm tăng khả năng nhận diện khu vực thi công vào ban đêm. Những biện pháp này hướng tới việc bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông, công nhân và phương tiện phục vụ dự án. Sở Xây dựng Hà Nội giao Công ty TNHH Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị Sông Hồng, đơn vị thi công dự án, phối hợp triển khai phương án tổ chức giao thông. UBND phường Bồ Đề, UBND phường Long Biên và lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ cùng bố trí nhân lực điều tiết, hướng dẫn các dòng xe qua khu vực. Sự phối hợp này nhằm giảm tình trạng phương tiện đi nhầm vào đoạn đường bị rào chắn, nhất là trong thời điểm đêm khuya. Bên cạnh nhiệm vụ bảo đảm giao thông, nhà thầu phải triển khai nhiều giải pháp kiểm soát bụi phát sinh trong quá trình thi công tại khu vực dự án. Các biện pháp gồm phun sương tưới ẩm, bố trí cầu rửa xe, che chắn công trường và kiểm soát phương tiện ra vào theo yêu cầu. Nhà thầu cũng phải tuân thủ đầy đủ quy định về an toàn lao động và phòng cháy chữa cháy trong suốt quá trình thực hiện. Lực lượng Cảnh sát giao thông được yêu cầu theo dõi tình hình lưu thông thực tế trên tuyến, qua đó kịp thời phát hiện những điểm bất hợp lý trong phương án phân luồng. Nếu phát sinh vướng mắc hoặc ùn ứ, lực lượng chức năng có thể đề xuất điều chỉnh tổ chức giao thông để phù hợp hơn với tình hình thực tế. Các trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông tại khu vực dự án cũng sẽ bị xử lý theo quy định. Người dân thường xuyên đi qua tuyến đê Long Biên - Xuân Quan cần lưu ý thời gian tạm đóng, quan sát biển báo và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng điều tiết. Việc chủ động chuyển hướng qua đường Cổ Linh sẽ giúp hạn chế thời gian chờ đợi, đồng thời bảo đảm an toàn trong thời gian cầu Trần Hưng Đạo được thi công. Thông tin về phương án này được CafeF đăng tải theo nội dung do Sở Xây dựng Hà Nội cung cấp.