Bỏ qua điều hướng
•

Xe tải chở pin - cứu cánh cho ôtô điện khi trạm sạc vỡ trận

Xe tải chở pin - cứu cánh cho ôtô điện khi trạm sạc vỡ trận
Nguồn ảnh: VnExpress

Xe tải trang bị pin dung lượng cao trở thành cục sạc khổng lồ giúp giải quyết tình trạng ùn tắc ở các trạm sạc dịp nghỉ lễ.

Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh dài ngày (1-7/10), mạng lưới đường cao tốc tại Trung Quốc ghi nhận lượng lưu thông kỷ lục. Tình trạng cầu vượt cung ở trạm sạc tại nhiều trạm dừng nghỉ dù đã vận hành hết công suất khiến không ít tài xế phải xếp hàng đợi hơn 5 tiếng mới đến lượt. Để ứng phó, những "trạm sạc di động" cỡ lớn xuất hiện tại An Huy, Giang Tô và một số địa phương khác. Đây thực chất là các xe tải hạng nặng trang bị hệ thống lưu trữ năng lượng dung lượng lớn, có khả năng sạc cùng lúc cho 8 xe điện.

Trụ sạc di động trên xe tải - 'pin dự phòng' khi trạm sạc vỡ trận     Trụ sạc di động trên xe tải - 'pin dự phòng' khi trạm sạc vỡ trận

Xe tải sạc di động tại một trạm dừng nghỉ trên cao tốc Trung Quốc dịp Quốc khánh. Video: XueJia

Theo CCTV, mẫu trạm sạc di động này vừa được ghi nhận tại một trạm dừng nghỉ ở Từ Châu (tỉnh Giang Tô). Mỗi xe tải trữ khoảng 3.000 kWh điện, đủ cung cấp năng lượng cho khoảng 80 ôtô. Đại diện trạm dừng nghỉ chia sẻ, rằng việc bổ sung xe tải sạc di động nhằm giảm bớt áp lực cho hạ tầng sẵn có và đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân. Thời gian sạc thực tế sẽ phụ thuộc vào từng dòng xe.

Đại diện đơn vị vận hành cho biết các xe tải hạng nặng này đã có mặt tại 8 trạm dừng nghỉ thuộc tỉnh An Huy và Giang Tô, hỗ trợ sạc nhanh đồng thời 8 xe. Giá dịch vụ được điều chỉnh theo mặt bằng giá sạc tại địa phương, dao động 1,28-1,65 nhân dân tệ (0,2-0,25 USD) cho mỗi kWh. "Hệ thống tương thích với hầu hết các dòng xe và luôn có nhân viên túc trực hướng dẫn thao tác", đại diện này nói.

Một loạt ôtô điện sạc từ xe tải chở trụ sạc di động dịp nghỉ lễ Quốc khánh Trung Quốc. Ảnh: HK01

Một loạt ôtô điện sạc từ xe tải chở trụ sạc di động dịp nghỉ lễ Quốc khánh Trung Quốc. Ảnh: HK01

Sự phổ biến của xe điện khiến nhu cầu tự lái xe về quê hay đi du lịch trong các kỳ nghỉ lễ tăng vọt. Bên cạnh nỗi lo tắc đường, các tài xế Trung Quốc còn đối mặt với ám ảnh hết pin. Thống kê cho thấy có tới 17,8 triệu lượt xe điện lưu thông trong đợt lễ Quốc khánh vừa qua.

Nhiều người cho biết phải xếp hàng nhiều giờ mới đến lượt, và để rút ngắn thời gian chờ đợi, một số trạm sạc đã phải chủ động ngắt điện khi pin xe đạt 80%.

Theo dữ liệu thống kê của Cục Năng lượng Quốc gia Trung Quốc từ hơn 62.700 cổng sạc cao tốc thuộc nền tảng giám sát dịch vụ hạ tầng sạc quốc gia, ngay trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, sản lượng điện sạc trên các tuyến cao tốc toàn quốc đã đạt 28,0469 triệu kWh. Con số này tăng 60,4% so với cùng kỳ năm 2025, lập kỷ lục mới về lượng điện tiêu thụ trong một ngày dịp lễ.

Bên cạnh đó, trong 3 ngày đầu của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh năm nay, tổng lượt sạc ôtô điện trên các tuyến cao tốc toàn quốc đạt 2,9686 triệu lượt, bình quân 989.500 lượt mỗi ngày, tăng 48,41% so với cùng kỳ năm trước.

Mỹ Anh (theo 163)

Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài từ ngày 1 đến 7/10 tại Trung Quốc ghi nhận áp lực giao thông kỷ lục, khiến hạ tầng năng lượng trên các tuyến cao tốc rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng. Trước cảnh tài xế phải chờ đợi hơn 5 tiếng đồng hồ, giải pháp xe tải chở pin lưu trữ cỡ lớn đã được triển khai khẩn cấp tại nhiều trạm dừng nghỉ ở An Huy và Giang Tô. Đây được xem như những "cục sạc dự phòng" cơ động, trực tiếp giải tỏa điểm nghẽn hạ tầng khi lưu lượng xe điện tăng đột biến. Về mặt kỹ thuật, mỗi xe tải hạng nặng mang theo hệ thống lưu trữ khoảng 3.000 kWh điện, đủ cấp năng lượng cho khoảng 80 phương tiện và hỗ trợ sạc nhanh đồng thời 8 xe. Đại diện đơn vị vận hành tại Từ Châu cho biết hệ thống tương thích tốt với hầu hết dòng ôtô hiện hành, có nhân viên túc trực hỗ trợ với mức giá từ 1,28 đến 1,65 nhân dân tệ mỗi kWh. Việc bổ sung nguồn điện lưu động này giúp mạng lưới dịch vụ linh hoạt thích ứng mà không cần đầu tư mở rộng hạ tầng cố định tốn kém. Theo số liệu từ Cục Năng lượng Quốc gia Trung Quốc, có tới 17,8 triệu lượt xe điện lưu thông trong kỳ nghỉ, đưa sản lượng điện sạc ngày đầu tiên lên mức kỷ lục 28,0469 triệu kWh. Trong 3 ngày đầu nghỉ lễ, toàn mạng lưới cao tốc ghi nhận gần 2,97 triệu lượt sạc, tăng 48,41% so với cùng kỳ năm trước. Mô hình trạm sạc di động trên xe tải đã chứng minh tính hiệu quả rõ rệt, mở ra hướng đi thực tế nhằm giải quyết bài toán mất cân đối cung cầu năng lượng cục bộ trong quá trình chuyển đổi giao thông xanh.
amung