[Ảnh] Cao tốc nối Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ trước ngày thông xe

Dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, chuẩn bị thông xe ngày 30/9, mở thêm tuyến kết nối quan trọng giữa Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ. Công trình thuộc trục cao tốc bắc-nam, được xác định là dự án trọng điểm quốc gia, với tổng chiều dài 57,8km đi qua tỉnh Tây Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh và thành phố Đồng Nai. Theo thông tin Báo Nhân Dân, tuyến đường được kỳ vọng tạo diện mạo mới cho giao thông liên vùng sau hành trình kéo dài 12 năm kể từ ngày khởi công. Trong tổng chiều dài toàn tuyến, đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 2,7km, đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dài 26,4km, còn đoạn qua thành phố Đồng Nai dài 28,7km. Dự án được khởi công từ tháng 10/2014, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2019, nhưng tiến độ sau đó bị gián đoạn vì nhiều vướng mắc. Khi khối lượng thi công đạt khoảng 80%, công trình phải dừng lại do những khó khăn liên quan cơ chế, chính sách, đặc biệt là nguồn vốn. Đến tháng 7/2023, Thủ tướng Chính phủ gia hạn thời gian hoàn thành dự án đến ngày 30/9/2025, tạo mốc mới cho việc đưa tuyến đường vào khai thác. Hiện phần lớn tuyến cao tốc đã căn bản hoàn thành, chỉ còn một số công việc sau cùng tại gói thầu cầu Phước Khánh và gói thầu nút giao Quốc lộ 51. Hai hạng mục này đang được khẩn trương hoàn thiện để bảo đảm kế hoạch thông xe vào ngày 30/9 tới. Cao tốc Bến Lức-Long Thành có tổng mức đầu tư 29.587 tỷ đồng, sử dụng vốn vay JICA, vốn vay ADB, vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước và nguồn vốn do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thu xếp. Tuyến đường được đầu tư với quy mô bốn làn xe cơ giới cùng hai làn dừng khẩn cấp, đáp ứng yêu cầu lưu thông trên một tuyến cao tốc liên vùng. Vận tốc thiết kế của công trình đạt 100km/giờ, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tăng khả năng kết nối giữa các khu vực kinh tế lớn. Một điểm đáng chú ý của dự án là vòng xoay tại nút giao giữa cao tốc Bến Lức-Long Thành và cảng Phước An, thuộc địa phận xã Phước An, thành phố Đồng Nai. Tuyến đường cũng đi qua khu vực rừng ngập mặn nằm giáp thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh, tạo nên không gian đặc thù trong quá trình xây dựng và vận hành. Đây là tuyến cao tốc đầu tiên đi xuyên qua khu vực Đông Nam Bộ, nơi nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại liên tỉnh ngày càng lớn. Tại thành phố Đồng Nai, các đơn vị thi công đang hoàn tất những hạng mục cuối cùng của nút giao giữa Quốc lộ 51 và cao tốc Bến Lức-Long Thành. Nút giao này giữ vai trò kết nối tuyến cao tốc với mạng lưới giao thông hiện hữu, đồng thời hỗ trợ dòng xe đi các khu vực công nghiệp, đô thị và cảng quan trọng. Cùng với cầu Phước Khánh, nút giao Quốc lộ 51 là phần việc cuối cần hoàn tất trước khi toàn tuyến được đưa vào khai thác theo kế hoạch. Khi thông xe, cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ tăng khả năng kết nối giao thông trong nội vùng Đông Nam Bộ, đồng thời mở liên kết thuận lợi hơn giữa Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ. Tuyến đường còn kết nối với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu tại nút giao Tân Hiệp, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho phương tiện trên mạng lưới cao tốc khu vực. Những kết nối này được kỳ vọng hỗ trợ vận chuyển hàng hóa, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu và thúc đẩy liên kết kinh tế giữa các địa phương. Sau nhiều năm thi công, điều chỉnh và tháo gỡ vướng mắc, công trình đang bước vào chặng hoàn thiện cuối cùng trước thời điểm dự kiến thông xe ngày 30/9. Hình ảnh dải phân cách, các nhánh đường dẫn và những nút giao mới cho thấy diện mạo tuyến cao tốc đã hình thành rõ nét trên toàn tuyến. Việc đưa Bến Lức-Long Thành vào khai thác sẽ đánh dấu bước tiến quan trọng của hạ tầng giao thông, nối các trung tâm sản xuất, cảng biển và khu vực dân cư ở phía nam đất nước.