Vòi nước bất lực khi xe điện Xiaomi bốc cháy giữa đường

Nguồn ảnh: VnExpress

Chiếc SU7 được cho là vướng nắp cống trên mặt đường khiến miếng ốp gầm bị bong và gây hư hỏng pin.

Sự việc xảy ra trên một con phố ở thành phố Kỳ Đông, tỉnh Hồ Nam, ngày 25/10. Video do một số người đi đường ghi lại cho thấy cảnh chiếc SU7 màu xanh nằm giữa đường, lửa cháy phía dưới gầm xe và sau đó cháy sang phía cốp trước.

Xe điện Xiaomi bốc cháy giữa đường — Video: *X/santoulang*

Khi xe cứu hỏa đến hiện trường, nước được xịt xuống dưới gầm xe. Do nắp cốp vẫn đóng kín và không thể mở bằng tay, lính cứu hỏa phải dùng thiết bị để nạy nhưng không được. Nước sau đó được phun vào bên trong qua khe hở.

Một số hình ảnh chụp tại hiện trường cho thấy, cách vài chục mét phía sau chiếc Xiaomi SU7 bị cháy, đường cống chạy ngang mặt đường đã bị mất một đoạn nắp. Đây được cho là nguyên nhân khiến chiếc xe điện gặp sự cố.

Vị trí đoạn cống mất nắp nằm trên làn đường mà chiếc Xiaomi chạy qua. Ảnh: Weibo — Vị trí đoạn cống mất nắp nằm trên làn đường mà chiếc Xiaomi chạy qua. Ảnh: *Weibo*

Cửa xe bên tài xế của chiếc Xiaomi mở toang, cho thấy dường như tài xế có thể đã thoát ra ngoài an toàn.

Xiaomi SU7 là mẫu xe điện đầu tiên của hãng thiết bị điện tử tiêu dùng và thiết bị thông minh Trung Quốc khi bắt đầu gia nhập ngành công nghiệp ôtô. Khi ra mắt vào năm 2023, nhà đồng sáng lập Xiaomi Lei Jun liên tục so sánh mẫu SU7 với xe điện thể thao hạng sang Porsche Taycan.

Xe điện Xiaomi SU7 cháy — Chiếc Xiaomi SU7 sau khi được dập lửa. Video: *Weibo*

Xiaomia đưa ra hai phiên bản: SU7 và SU7 Max. Bản tiêu chuẩn dùng pin LFP do FinDreams - công ty con của BYD cung cấp, trong khi các bản cao cấp hơn dùng pin Qilin NMC của CATL.

Hiện chưa rõ phiên bản của chiếc SU7 gặp sự cố cũng như nguyên nhân chính xác dẫn đến hỏa hoạn.

Mỹ Anh (theo Autohome)

Vụ hỏa hoạn liên quan đến mẫu sedan điện Xiaomi SU7 vừa ghi nhận vào ngày 25/10 tại thành phố Kỳ Đông, tỉnh Hồ Nam, tiếp tục làm dấy lên những lo ngại về an toàn pin khi xảy ra va chạm gầm. Hình ảnh tại hiện trường cho thấy ngọn lửa bùng phát dữ dội từ đáy xe rồi lan nhanh lên khu vực khoang hành lý phía trước. Nguyên nhân ban đầu được cho là do phương tiện va quẹt vào một rãnh cống bị mất nắp trên mặt đường, khiến lớp bảo vệ gầm biến dạng và làm tổn thương khối pin. Công tác dập lửa gặp nhiều trở ngại khi nắp cốp trước bị khóa chặt và lực lượng cứu hỏa không thể cạy mở thủ công bằng các thiết bị chuyên dụng. Lính chữa cháy buộc phải phun nước cầm chừng qua khe hở hẹp để hạ nhiệt khối pin đang trong trạng thái thoát nhiệt. Rất may mắn, cửa bên ghế lái đã mở kịp thời, cho phép tài xế thoát ra ngoài an toàn trước khi đám cháy bao trùm chiếc xe. Mẫu xe điện đầu tiên của hãng công nghệ Trung Quốc hiện phân phối với hai tùy chọn pin, gồm bản pin LFP do FinDreams cung cấp và bản cao cấp dùng pin Qilin NMC của CATL. Cơ quan chức năng cùng nhà sản xuất vẫn đang tiến hành giám định kỹ thuật để xác định chính xác cấu hình xe gặp nạn và nguồn phát hỏa trực tiếp. Sự cố này cho thấy thách thức rất lớn trong thiết kế bảo vệ pack pin cũng như quy trình chữa cháy xe điện khi cấu trúc khóa khẩn cấp bị tê liệt.